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時效 /time
1、一天發一兩班車的物流公司，因為等貨，當天無法到香港？
2、想要知道貨物軌跡情況只能打電話問，等待N久還得不到準確答復？
3、不是自己的車隊、自己的倉庫，轉貨給莊家走，浪費了太多時間，當天無法到港？
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安全/security
1、每家中港物流公司都說自己有多少多少臺港車，請問你在路上有看到過他們的車嗎？過年過節不是自己的車，根本調不動車？
2、你是否考慮過你這批貨物少則幾千美金，多則幾萬美金，再者幾十萬美金，一下子不見了，或者損壞了，對方賠不起怎么辦？
3、你是否在網上或電話上接到所有物流公司都是做一般貿易莊家（中港莊家），公司成立了多少年？公司人數多少？
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成本/costing
1、你有計算過一票貨當發生異常情況時，你的時間成本、人力成本、資金成本是多少？
2、你有沒有遇到過合作前物流公司報的價格，到付款時不一樣，了解過怎么回事嗎？
3、雜費超高，是否每筆雜費都問他們提供雜費票據。虛設費用項目？
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報關/report
1、你是否有遇到過經常出現在報關上遇到很多瑣碎問題，每次都需要花錢才能解決？
2、你是否有了解目前你合作的中港物流公司他們有沒有報關員，有沒有報關行？
3、你是否遇到物流公司對報關資料產生的問題不能一次性問清楚，報關員不專業，很多常識問題還需要再三確認，耽誤報關時間？
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香港倉庫/barn
1、你是否有時需要香港倉儲存放幾天再派送，或是在香港倉庫夾柜等額外服務？
2、你是否了解物流公司所謂的香港倉庫是他們自己的嗎？作業場地是怎么樣的？是否在大廈里面嗎？
3、你有去他們的香港倉庫考查過嗎？99%的公司香港派送公司都是外包給別人，香港派送司機根本不聽大陸調配？
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面臨如此多的問題您真的放心把自己辛苦趕工做出來的貨物交給“他們”？
接收訂單/Enamel products
1.發件人提供貨物運輸托運單，基本內容包含：貨物品名、件數、重量、體積（需具體尺寸）。
2.需提供香港收件人的具體信息（地址、聯系人、電話）。
3.需確認是自送到我司倉庫（交具體哪個倉庫）、還是我司上門提貨（提貨地址、電話、聯系人）。
4.需確認是快件報關出口還是一般貿易報關出口。
5.香港交倉需要提供SO或其他入倉資料（裝箱單、發票等）
6.如是一般貿易報關出口需要確認報關文件如何交接，是隨貨過來還是快遞過來。
7.報關資料交接時，需提供：經營單位抬頭、寄快遞時的具體單號？
8.如貨物是發國內物流或快遞過來，需提供：具體快遞公司名、單號、并在快遞單上備注“入倉號”。
9.如貨物有多個收件人，屬于多票貨物，需每票分開下訂單；需逐票分好貨物再交司機發往我司倉庫。
10.我司系統錄入訂單后，將會生成具有唯一性的“入倉號”給到客戶。
01接收訂單
02上門提貨
03貨物入庫
04海關申報
05貨物出庫
06口岸通關
09客戶簽收
08司機派送
07抵達香港
1.發件人提供貨物運輸托運單，基本內容包含：貨物品名、件數、重量、體積（需具體尺寸）。
2.需提供香港收件人的具體信息（地址、聯系人、電話）。
3.需確認是自送到我司倉庫（交具體哪個倉庫）、還是我司上門提貨（提貨地址、電話、聯系人）。
4.需確認是快件報關出口還是一般貿易報關出口。
5.香港交倉需要提供SO或其他入倉資料（裝箱單、發票等）
6.如是一般貿易報關出口需要確認報關文件如何交接，是隨貨過來還是快遞過來。
7.報關資料交接時，需提供：經營單位抬頭、寄快遞時的具體單號？
8.如貨物是發國內物流或快遞過來，需提供：具體快遞公司名、單號、并在快遞單上備注“入倉號”。
9.如貨物有多個收件人，屬于多票貨物，需每票分開下訂單；需逐票分好貨物再交司機發往我司倉庫。
10.我司系統錄入訂單后，將會生成具有唯一性的“入倉號”給到客戶。
1.發件人提供的提貨時間要準確，避免司機無謂等待，導致產生等候費。
2.發件人提供的貨物數據（件數、重量、具體尺寸）要準確，以免司機車輛裝不下，導致產生返空費。
3.卡板貨物的尺寸“長寬高”要明確，以免安排到不適合的車輛，如需要尾板車，要特別說明。
4.發件人要聲明工廠是否有搬運工，如沒有搬運工，需司機自己裝車或帶上搬運工，也要特別說明。
5.我司調度人員將會根據貨型安排適合的車輛上門提貨。
6.司機將會攜帶理想運單與客戶交接清點，并簽字確認
1.送貨前一定要提前下單，否則我司倉庫現場無法做收貨及入庫。
2.無論是自送貨物還是上門提貨的貨物，均需要憑入倉號到我司倉庫卸貨。
3.超大件或超重貨物，需提前通知。以便準備好大型機動叉車等設備。
4.輕泡貨物體積，需標識清楚，以便裝車時放上層而不被重貨疊放壓變形。
5.易碎貨物需貼易碎標簽，或打木箱、木架包裝用于加固。
6.如需延伸服務（打卡板、打木箱等等），需提前聲明，以作準備。
7.我司倉庫人員將會根據貨物外箱要求，輕拿輕放進行卸貨，并有規律的擺放到中轉卡板上。
8.現場人員將會清點件數、對每票貨物逐板過磅、并測量具體尺寸；并遞交給開單人員。
9.開單人員根據訂單將貨物的具體信息錄入ERP物流系統（查詢系統顯示：掃描入理想大陸倉庫）。
10.由系統生成每票貨物的標簽，并粘貼到對應的貨物外箱上，然后分區域擺放。
1.快件報關需要提供準確的品名及中文裝箱清單。由我司統一申報！
2.一般貿易報關，請詳細閱讀以下八點相關事項。
3.提供全套準確的報關資料（含：裝箱單、發票、合同、代理報關委托書、報關面單）。
4.除報關面單（也稱：報關草單）外，所有文件為有中文版本的蓋章正本件。
5.裝箱單、發票需在右下方蓋公章，合同需在賣方處加蓋公章，委托書需在右上角及左下角各蓋公章。
6.要求向海關申請無紙化報關，如時間緊急，可直接發彩色掃描件、先申報；但仍需正本，以備海關人工審單時使用。
7.電子帳冊客戶需要提前授權到我司指定的報關行（我司會指定授權代碼，目前常用：4403180870）。
8.如海關規定需要商檢的貨物，需提供“出境貨物通關單”，異地的可提前給換證憑條。
9.要求客戶提供詳細的海關申報要素。可在海關網內查詢：www.haiguaninfo.com
10.我司將會根據客戶的詳細資料進行逐票申報。如做單過程中發現的申報要素等報關問題需在規定時間內回復，以保證大部分貨物的過港時效。
1. 根據港車的載重、體積、以及貨物包裝類型進行裝載。
2. 根據系統產生的配載清單，逐票裝入港車，并清點數量。
3. 要求實施車下及車上各一份清單，做到上車前清點及上車后清點確認，保證所裝配貨物的準確性。
4. 優先裝載報關放行的貨物（回復報關問題越快，報關時海關放行的速度可能就越快）。
5. 在規定時間截點內，未能回復報關問題的貨物；將會調整至后一班車。
6. 海關抽查幾率高的貨物將會安排裝在港車的尾部。
7. 裝載完成后，系統確認出庫！（查詢系統顯示：裝車完畢，發往香港途中）
8. 港車開往申報口岸，做好通關前的海關數據傳輸等準備。
1. 港車內所有貨物報關放行后，將會進行電子口岸系統內的公路艙單系統確報（即：捆綁）。
2. 收到確報回執后，才能排隊過大陸海關。
3. 可能發生海關例行的查車（有艙單布控、總關布控、人工抽查、重量誤差大…等查驗原因）。
4. 港車順利通過大陸海關后、再通過中國邊防。
5. 做香港無縫關申報（進出香港海關必須做的工序）。
6. 通過香港關（也會有香港海關例行查驗，但幾率非常低），到達香港境內。
1. 港車開往我司指定的香港大型中轉倉庫（位于：葵涌貨柜碼頭路88號永得利廣場一座2樓）。
2. 在ERP系統內對港車上每票貨物進行到港確認（查詢系統顯示：到達理想香港倉.分貨.等待派送）!
3. 根據配載清單逐票分揀拆車，實施按票分板擺放（通過標簽識別）。
4. 要求實施車上及車下各一份清單，做到下車前清點及下車后清點確認，保證每票貨物的準確性。
5. 按收件人地址將分好板的貨物擺放到指定位區域。
1. 按區域調配好相應的運單及貨物（結合同區域內貨量及貨型），并生成配送清單。
2. 合理安排配送車輛，并按裝車清單逐票整板上車。
3. 裝車前復核貨物對應的標簽及該票貨物對應的數量。
4. 每票貨物上車后，會對相應的運單進行掃描入系統。
5. 公司查詢系統:www.cloudwalkerkennel.com上將會顯示：外出派送中。
1. 自提貨物簽收。收件人收到我司貨物到港的信息后，自行到理想香港倉庫繳交登記費，并在運單上作簽收確認及提取貨物。
2. 派送貨物簽收。收件人收到我司派送到門的貨物并確認數量相符后，在運單上簽字確認！
3. 所有簽收后的運單，都會由我司派送人員（或：倉庫放貨人員）當場GPS掃描入ERP系統。
4. 公司查詢系統:www.cloudwalkerkennel.com上將會顯示：派送完畢/自取完畢，已簽收。
5. 尾紙存放及根據客戶的需求，回寄給客戶指定收件人。
理想倉庫，規范作業
2萬平米深圳倉庫，12個卸貨平臺，煙感報警系統香港A級中心地段室內柜
倉庫VS
- 天橋下拆貨
理想車隊，定時出車
理想車隊，定時出車，職業司機，專業培訓每天固定12班以上車次。香港
車隊VS
- 不定時出車，臨時司機，素質層次不齊
理想團隊，精神面貌好
理想團隊，精神面貌好，更專業200人專業團隊，一手莊家一對一客服對接。
團隊VS
- 普通物流公司職員，精神面貌一般
理想ERP系統
理想ERP系統，貨物信息隨時隨地掌控配套完美的ERP信息查詢系統。讓客戶隨時下單查詢
追蹤VS
- 貨物經過幾道轉手，連物流公司都無法查詢
理想一手莊家，成本合理
一手莊家，價格優惠20%以上
成本VS
- 二手炒貨，客戶需要付出更多錢
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同理想合作最看重理想有自己專業的報關團隊，有自己的港車，安全，快捷，服務好！
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和理想的合作很多年了，同理想物流合作最重要的他們家有百分百賠付體系，外面三五個人皮包公司太多了，理想物流真正的一手莊家！
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理想物流專注中港進出口，是中港物流莊家。目前擁有理想物流(香港)有限公司、深圳市理想物流有限公司、東莞市理想物流有限公司，在深圳地區分設寶安機場、龍華、石巖分公司，員工200多人、注冊資金300萬，是在深圳前海股權交易中心成功掛牌的物流企業，專業為全國各地客戶提供快件及一般貿易進口和中港出口物流服務...
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