首先對(duì)寄到香港用什么集運(yùn)業(yè)內(nèi)稱(chēng)作中港物流對(duì)于中港物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，降低客戶(hù)成本，贏得客戶(hù)信賴(lài)，最終也會(huì)提高中港物流企業(yè)利潤(rùn)。因此降低客戶(hù)成本是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征和最終目標(biāo)，也是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要的區(qū)別。那么影響物流成本的因素有哪些？那么寄到香港用什么集運(yùn)省成本又該從哪些方面降低客戶(hù)呢？
  1.報(bào)關(guān)方式與物流成本同一產(chǎn)品不同報(bào)關(guān)方式，就有不同的走貨方式，尤其是大貨包車(chē)和小貨拼車(chē)，有走快件報(bào)關(guān)，有的買(mǎi)單報(bào)關(guān)拼車(chē)或整車(chē)…..
  2.產(chǎn)品重量與物流成本產(chǎn)品的重量一定程度上也決定產(chǎn)品成本的高低，一般來(lái)說(shuō)，重量越大成本越高。
  3.企業(yè)物流管理的模式企業(yè)物流管理如果不精確，舉例來(lái)說(shuō)：本來(lái)是與物流公司約定在下午3點(diǎn)提貨，到了約定時(shí)間物流公司已經(jīng)來(lái)到企業(yè)倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備提貨，但是企業(yè)的產(chǎn)品還沒(méi)完成生產(chǎn)，要完成生產(chǎn)還要等3個(gè)小時(shí)，這之間產(chǎn)生的等候費(fèi)，將會(huì)提高物流成本等等。還有外包物流和企業(yè)自營(yíng)物流等等，對(duì)于大部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇外包物流比自營(yíng)物流成本低
  4.物流環(huán)節(jié)和物流服務(wù)對(duì)成本影響如直運(yùn)比轉(zhuǎn)運(yùn)的物流成本低，物流服務(wù)盡量做到零庫(kù)存也會(huì)降低物流成本等等。
  5綜上，寄到香港用什么集運(yùn)省成本在具體操作中，我們力求達(dá)到“零庫(kù)存”的效應(yīng)。它可直接降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用以及相關(guān)的管理費(fèi)。間接可以進(jìn)一步降低企業(yè)其它一系列各項(xiàng)潛在成本。但對(duì)它的理解應(yīng)是相對(duì)的而不是絕對(duì)的。通常當(dāng)運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本達(dá)成均衡狀態(tài)時(shí)，這時(shí)的庫(kù)存處于最優(yōu)化、最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。所以如何確定最佳庫(kù)存量，成為物流企業(yè)為客戶(hù)提供的物流服務(wù)之一。此外，優(yōu)化資金流，提高企業(yè)資金效益也是很重要的。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，物流企業(yè)必須具備高效率