根據有關專家分析，從全世界范圍看，對于一個典型企業，一般采購成本（包括原材料、零部件）占銷售額的60%，工資和福利占20%，管理費用占15%，利潤占5%?？梢?，采購供應鏈管理是企業核心競爭力的重要一部分內容。那么，在如今越來越激烈的競爭中，中港物流企業如何才能發揮好物流供應鏈管理這一重要手段，在實施供應鏈管理中又需要注意哪些關鍵問題呢？

　　1.配送網絡的重構

　　配送網絡重構是指采用一個或幾個制造工廠生產的產品來服務一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時，當原有的需求模式發生改變或外在條件發生變化后引起的需要對配送網絡進行的調整。這可能由于現有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數量發生增減變化 等原因引起。

　　2.配送方案問題

　　在供應鏈管理中配送方案也非常關鍵。采用直接轉運方案、經典配送方案還是直接運輸方案？需要多少個轉運點？哪種方案更適合供應鏈中大多數的節點企業？這些都是供應鏈管理在考慮配送方案問題時需要考慮的。所謂直接轉運方案就是指在這個中終端渠道由中 

央倉庫供應貨物，中央倉庫充當供應過程的調節者和來自外部供應商的訂貨的轉運站，而其本身并不保留庫存。而經典配送則是在中央 倉庫中保留有庫存。直接運輸方案，則相對較為簡單，它是指把貨物直接從供應商運往目的地的一種配送方案。深圳市的中港物流噸車

運輸相對來說，比較單一，直接從深圳運輸到香港，深圳市外的需要轉運到深圳市內，然后運輸到香港。

　　3.供應鏈集成與戰略伙伴

　　由于供應鏈本身的動態性以及不同節點企業間存在著相互沖突的目標，因此對供應鏈進行集成是相當困難的。但實踐表明，對供應

鏈集成不僅是可能的，而且它能夠對節點企業的銷售業績和市場份額產生顯著的影響作用。那么集成供應鏈的關鍵是什么呢？信息共享與作業計劃，顯然，什么信息應該共享，如何共享，信息如何影響供應鏈的設計和作業；在不同節點企業間實施什么層次的集成，可以實施哪些類型的合作戰略等就成了最為關鍵的問題。

　　4.庫存控制問題

　　庫存控制問題包括：一個終端渠道對某一特定產品應該持有多少庫存？終端渠道的訂貨量是否應該大于，小于或等于需求的預測值？終端渠道應該采用多大的庫存周轉率？終端渠道的目標在于決定在什么點上再訂購一批產品，以及為了最小化庫存訂購和保管成本，應訂多少產品等。

　　5.服務的創新

　　大家都知道，有效的服務在供應鏈管理中起著多方面的關鍵作用。那么什么時候值得對服務創新來來減少物流成本或縮短供應鏈的周期，服務是否可以彌補顧客需求的不確定性，為了提高服務質量，對供應鏈應該做什么樣的修改等這些問題就非常重要。  

　　6.信息技術和決策支持系統

　　信息技術是促成有效供應鏈管理的關鍵因素。供應鏈管理的基本問題在于應該傳遞什么數據？如何進行數據的分析和利用？Internet的影響是什么？電子商務的作用是什么？信息技術和決策支持系統能否作為企業獲得市場競爭優勢的主要工具？

　　7.顧客價值的衡量

　　顧客價值是衡量一個中港物流企業對于其顧客的貢獻大小的指標，這一指標是根據企業提供的全部貨物、中港運輸服務以及無形影響來衡量的。最近幾年來這個指標已經取代了質量和顧客滿意度等指標。